Όσα είπε ο πρόεδρος του Συλλόγου Θυμάτων Τεμπών για τον πρώην υπουργό Μεταφορών και βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας στις Σέρρες
Τρία χρόνια μετά την πολύνεκρη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, η δημόσια συζήτηση όχι μόνο δεν έχει κοπάσει, αλλά επανέρχεται με ένταση, οργή και αναπάντητα «γιατί». Με αφορμή την επέτειο των τριών χρόνων από την τραγωδία της 28ης Φεβρουαρίου 2023, ο Παύλος Ασλανίδης παραχώρησε μεγάλη συνέντευξη στην «Εφημερίδα Θεσσαλονίκη», μιλώντας για τις ευθύνες, τις δικαστικές εξελίξεις και – κυρίως – για όσα, όπως λέει, επιχειρήθηκε να ξεχαστούν.
Στο επίκεντρο των δηλώσεών του βρέθηκε ο πρώην υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, τον οποίο κατονόμασε ευθέως ως βασικά υπεύθυνο για το δυστύχημα.
«Το θέμα του φορτίου το άφησαν να αιωρείται για να εστιάσουμε εκεί και να ξεχάσουμε τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κ. Καραμανλή. Εμείς δεν τον έχουμε ξεχάσει, είναι ο κύριος υπεύθυνος και ο δολοφόνος των παιδιών μας», δήλωσε χαρακτηριστικά, σε μία από τις πιο σκληρές αποστροφές της συνέντευξης.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η κυβερνητική πλειοψηφία χειρίστηκε το ζήτημα με τρόπο που, κατά την άποψή του, υποβάθμισε τις ευθύνες σε επίπεδο πλημμελήματος. «Αυτός, το υπουργείο του και οι γραμματείς του δεν διώκονται, η κυβερνητική πλειοψηφία φρόντισε να τον πάει μόνο για πλημμέλημα, ενώ έπρεπε να είναι στη φυλακή», ανέφερε.
«Δώδεκα λεπτά στην ίδια γραμμή»
Ο Παύλος Ασλανίδης στάθηκε ιδιαίτερα στις συνθήκες υπό τις οποίες κινούνταν τα δύο τρένα τη μοιραία νύχτα. «Μιλάμε ότι εν έτει 2023 δύο τρένα κινούνταν για δώδεκα λεπτά σε αντίθετη κατεύθυνση στην ίδια γραμμή. Δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση, δεν υπήρχε τίποτα», σημείωσε, θέλοντας να αναδείξει – όπως είπε – το εύρος της θεσμικής και λειτουργικής αποτυχίας.
Χρησιμοποιώντας μια απλή αλλά εύγλωττη σύγκριση, πρόσθεσε: «Ένα φαγητό να παραγγείλεις βλέπεις στο κινητό σου πού είναι ο διανομέας και εδώ χαθήκανε δυο τρένα!».
Σύμφωνα με όσα ανέφερε, στον κανονισμό κυκλοφορίας του ΟΣΕ προβλέπεται ότι σε σημεία όπου δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση, τα τρένα πρέπει να κινούνται με ανώτατη ταχύτητα 60 χιλιομέτρων την ώρα. Ωστόσο, όπως είπε, «εκεί πήγαιναν με 160 το επιβατικό και με 100 το εμπορικό», επικαλούμενος κατάθεση του υπεύθυνου κυκλοφορίας του ΟΣΕ, κ. Χρυσάγη, στον ανακριτή τις πρώτες ημέρες μετά το δυστύχημα.
Μια πληγή που παραμένει ανοιχτή
Τρία χρόνια μετά, οι οικογένειες των θυμάτων επιμένουν ότι η υπόθεση δεν είναι μόνο ζήτημα τεχνικών λαθών ή ανθρώπινου σφάλματος, αλλά συνολικής ευθύνης του συστήματος εποπτείας και λειτουργίας των σιδηροδρόμων.
Η επέτειος της τραγωδίας στα Τέμπη επαναφέρει στο προσκήνιο το αίτημα για πλήρη διερεύνηση, απόδοση ευθυνών και ουσιαστικές αλλαγές, ώστε – όπως τονίζουν οι συγγενείς – να μη ζήσει ξανά η χώρα μια τέτοια εθνική τραγωδία.
Ολόκληρη η απάντηση του Παύλου Ασλανίδη στην «Εφημερίδα Θεσσαλονίκη»
«Το θέμα του φορτίου το άφησαν να αιωρείται για να εστιάσουμε εκεί και να ξεχάσουμε τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κ. Καραμανλή. Εμείς δεν τον έχουμε ξεχάσει, είναι ο κύριος υπεύθυνος και ο δολοφόνος των παιδιών μας. Αυτός, το υπουργείο του και οι γραμματείς του δεν διώκονται, η κυβερνητική πλειοψηφία φρόντισε να τον πάει μόνο για πλημμέλημα, ενώ έπρεπε να είναι στη φυλακή. Μιλάμε ότι εν έτει 2023 δύο τρένα κινούνταν για δώδεκα λεπτά σε αντίθετη κατεύθυνση στην ίδια γραμμή. Δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση, δεν υπήρχε τίποτα. Ένα φαγητό να παραγγείλεις βλέπεις στο κινητό σου που είναι ο διανομέας και εδώ χαθήκανε δυο τρένα! Στον κανόνα κυκλοφορίας του ΟΣΕ αναφέρεται ότι σε σημεία που δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση, πρέπει τα τρένα να πηγαίνουν με 60 χλμ. την ώρα. Εκεί πήγαιναν με 160 το επιβατικό και με 100 το εμπορικό, όπως κατέθεσε στον ανακριτή τις πρώτες ημέρες ο κ. Χρυσάγης, υπεύθυνος κυκλοφορίας του ΟΣΕ…»
Δημοσίευση σχολίου